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　　本文围绕 2025年6月1日乌克兰对俄罗斯后方多个战略空军基地发动的代号“蛛网”特种作战行动展开分析。本文首先介绍行动背景，俄罗斯对中亚的联系和对无人机发展的鼓励是其国内管控的漏洞。其次详述事件经过，涵盖行动策划、无人机走私组装、目标选择、攻击过程及战果争议。乌方主要使用FPV无人机结合AI图像识别技术，依托民用电信网络实施攻击，实际可能摧毁及损伤俄军13架大型飞机。本文进一步分析袭击影响，认为暴露俄后方空虚、加剧其战略威慑能力下降，但对俄乌冲突前线战局影响有限等，并从技术防御和联防联控两方面提出战略资产保护的建议。

　　俄乌冲突进入第四年，乌克兰的战争能力正在被逐步耗尽。相比于2022年和2023年尚能进行战役级别的反攻，到2024年乌克兰的有生力量进攻能力已明显不足，对俄罗斯本土的突袭最终变成了己方有生力量的血肉磨坊。而俄军则夺取了自2022年秋季哈尔科夫反击战以来最多的土地面积，并且俄军的进攻正在提速。俄军在苏梅、红利曼、顿河君士坦丁尼夫卡、红军城和扎波罗热方向都有进攻，其中在顿河君士坦丁尼夫卡推进速度正在提高。并且，显而易见的是俄军可能正在准备或者已经发动了夏季攻势。综合多篇报道显示，在2025年5月俄军单月夺取了449平方公里至581.78平方公里的土地，是2025年以来最多的单月土地收益。

　　乌克兰安全局的潜伏人员在2024年开始就无声息地将FPV无人机运入俄罗斯境内，随后又运送了移动式木制小屋。乌方潜伏人员在车里雅宾斯克市克尔恰托夫区（Kurchatov）维尔德洛夫斯基（Sverdlovsky）28A号仓库，也就是车里雅宾斯克电气机车修理厂隔壁一个仓库进行了组装，并雇佣了俄罗斯工人。据俄方自媒体从房屋租赁网站获取的信息，此处仓库月租35万卢布（4500美元）。从卫星图像可以看出此处与铁路线有交汇，本身就有大量物资进出，利用卡车进行物资转运走私不容易被发现。考虑到俄罗斯地方上常见的腐败问题，俄罗斯警察即便关注到了一家新企业出现，也可能在收受一点贿赂后不闻不问。

　　有报道称，幸存的司机反映这几辆卡车都属于一个叫阿尔乔姆·季莫菲耶夫的37岁顿涅茨克男子。同时，租赁仓库的同样是这位。据称季莫菲耶夫虽然生于顿涅茨克，但在2014年参与过基辅的“”，2018年从顿涅茨克搬迁到叶卡捷琳堡，而后再搬迁到车里雅宾斯克，而后在车里雅宾斯克开办了一家小企业。其妻子在当地9099工坊从事纹身工作，还有一个儿子留在乌克兰。这对夫妇获得了俄罗斯国籍，但仍然自称是乌克兰爱国者，然而并未引起俄罗斯联邦安全局的注意。

　　在收到指令后，这些可能部分具备AI自主能力、同时又与俄罗斯电信网络连接的FPV无人机起飞发起攻击，成功击中了目标，视频信号实时传输到了乌克兰指挥中心，乌克兰安全局局长马柳克全程指挥了打击行动。打击行动在奥列尼亚基地和别拉亚机场取得了较大的成功，而在乌克兰卡基地的攻击因为卡车在路上因不明原因自爆而中断，并炸死一名围观路人。别拉亚机场的袭击则由于俄罗斯平民发现并使用石块堵住了无人机的起飞，导致袭击中断。

　　根据乌克兰方面所说，其使用的无人机采用了AI技术，可以对目标进行识别。为了训练AI，乌克兰方面动用了博物馆中的轰炸机进行图像识别训练。根据瓦西里・马柳克发布的图片显示，其图像使用了波尔塔瓦远程战略航空兵博物馆保存的图-95和图-22M3实机，图片中显示的红色十字位置为机身中央油箱，可以推测乌克兰方面的重点在于攻击俄军轰炸机的机身油箱，以确保无人机使用的小型弹药可以诱发俄军轰炸机燃烧，实现破坏效果最大化。

　　随后几日，多家自媒体用卫星图像显示伊尔库茨克州别拉亚空军基地有3架图-95被毁、1架受损，以及1架图-22M3被摧毁。摩尔曼斯克州的奥列尼亚基地确认4架图-95、1架图-22M3和1架安-12运输机遭破坏。结合其他图像资料，整体上看，俄军被摧毁和受损的大型飞机可能为13架，包括8架图-95MS、4架图-22M3和1架安-12。目前尚不能确认俄军的A-50预警机是否遭到袭击，而乌克兰方面也没有打击同在别拉亚基地的图-160轰炸机。乌克兰的博物馆里同样保存有图-160，此次放过更高价值的图-160轰炸机不确定是因为某种行动缺陷导致的，还是有其他政治考虑的有意为之。

　　同时，应该看到此次损失的主体是图-95MS，这是俄空天军远程航空兵中完备率最高的机型，因此此次图-95MS的损失对于俄空天军的出动率有一定的削弱。从实际使用上，俄空天军的能力受到了不小的损失，并且由于目前俄罗斯仅有图-160处于低速生产阶段，图-95MS和图-22M3均已停产，在短期内这些轰炸机损失是不可逆的。因此，俄罗斯的战略威慑能力长期来看处于不可逆的持续下降状态，面对西方强势的空中核威慑能力，俄罗斯的核大棒将变得越来越不可靠。

　　俄空天军在损失了2架A-50U预警机后也很少使用A-50前出进行空中管制和指挥。作为代价，俄军的空情保障能力大幅度下降，对空情态势感知和反应能力都出现了下降。有俄方无人机拍摄到在俄乌边境飞行的乌克兰F-16，乌军的米格-29、苏-27也频繁进行着对地支援打击任务而没有被击落。但相应地，俄军即便少1架A-50，空中指挥和空情保障能力也不会进一步恶化。这很讽刺，也是事实，并且这种能力水平仍然可以支持俄军少量的打击编队进行持续的对地支援任务。

　　瓦西里·马柳克是2022年10月接任乌克兰安全局局长一职，策划了多次对俄情报战、特种战。与此同时，马柳克也是乌克兰对内斗争的前锋，其反腐败工作也令乌克兰诸多官员畏惧。按照原苏联体系，情报部门往往是控制政治精英的主要机构，因此马柳克的实际权力远比外界看上去的更大。值得注意的是，马柳克与负责领导执法机构的乌克兰总统办公室副主任奥列赫·塔塔罗夫（Oleh Tatarov）交往频繁，这两者形成的同盟可以隐蔽但有力地塑造乃至控制乌克兰政治格局。