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　　一是缓解了高邮历史上交通运输紧张的矛盾,解决了城乡人民交通不便的部分困难。尤其是自行车机动灵活性强、有公共汽车不可替代的作用。50年代至80年代中期,高邮公共汽车除固定班次之外,不得随机增开。自行车则不同,无论是盛夏还是严冬,从黎明到黑夜,服务从不间断,有时在深夜,遇到有人有特殊情况时,还可以提供特别服务;对一些行动不便的旅客,自行车可以送至汽车无法到达的家门口。特别在“”期间,有一段时期汽车运输中断,运输自行车发挥了较大的作用。

　　二是对维护社会治安起到了一定的作用。从事自行车运输的人员由于接触面广,对社会上各种人员比较熟悉,尤其对外来人员的识别特别强,公安部门利用了他们的这种优势,将自行车服务人员作为编外治安人员,经常向他们了解情况,遇有突发性事件,则立即通知他们协助。七十年代初,有一要犯越狱逃跑,搭客自行车三条线上的人员一齐出动,在东线一乡间小路上将其捕获;七十年代中期,有两个西北流窜犯窜至高邮,并身带利器,搭客自行车在各个站头设防、将其抓获。每年,他们之中都有一些人受到公安部门的表彰。