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　　具体来说，燃油版有3款，分别是2.0L S-CVT先锋版、2.0L S-CVT精英版和2.0L S-CVT豪华版，官方指导价12.68万、13.28万和14.28万，优惠后大概9.68万起；双擎版有3款，2.0L E-CVT先锋版、精英版和旗舰版，官方指导价13.68万、14.68万和15.98万，优惠后入门双擎不到11万，顶配双擎也才12.6万左右，纠结燃油还是混动的朋友，鸭梨建议经常市区通勤、在意油耗的，直接冲双擎；如果预算有限、偶尔跑高速，2.0L燃油版动力更充沛，日常代步、全家出游都完全够用。

　　车身尺寸方面，长宽高为4460×1825×1625mm，轴距2640mm。可能光看数字大家没概念，鸭梨给你们实测一下：身高173cm的我，调整好前排座椅，头部还有一拳多的余量；保持前排不动，坐进后排，腿部能留出两拳左右的空间，头部也有一拳富余。而且后排地板中间凸起很小，几乎不影响中间乘客的腿部空间，满载三个人也不会挤得难受。另外，后备箱常规容积438L（双擎版427L），放婴儿车、露营装备都没问题，后排座椅还能6:4放倒，拉大件也够用。

　　配置方面，提供有10安全气囊、Honda SENSING安全超感系统、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TJA交通拥堵辅助、交通标识识别功能、电动天窗、LED自动前大灯、ACL主动转向照明、主副驾车窗一键升降、防眩目后视镜、一键启动、双温区自动空调、无钥匙进入、发动机远程启动、离车智能落锁，外后视镜电动折叠+加热、12扬声器BOSE音响和车内氛围灯等配置。

　　内饰方面，车内用料诚意很足，中控台、门板等经常接触到的地方，都覆盖了软质材料，触感柔软细腻，不是那种廉价的硬塑料。入门版180 Air配备的是常规液晶仪表，尺寸7英寸，中控屏是10.25英寸；180 Pro、180 Max版本升级为12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸2.5K中控屏；180 Max+和顶配170 Max+旗舰则配备12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2.5K悬浮中控屏。车机全系搭载NISSAN OS智能车机系统，中高配车型（180 Pro及以上）配备的是高通骁龙8155芯片，顶配则是高通骁龙8775芯片。

　　动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，匹配1挡DHT混合动力专用变速箱，前置前驱布局。1.5L发动机型号为NR15，最大功率75kW，最大扭矩135N·m；双电机组成的系统综合功率155kW，综合扭矩320N·m，0-100km/h加速时间6.8秒。续航上，全系搭载21.1kWh磷酸铁锂电池，180系列车型（Air、Pro、Max、Max+）的CLTC纯电续航180km，170 Max+旗舰版纯电续航170km。