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　　下面来教大家安装跟调节一下前刹车，收到的时候呢，可以先把这个螺丝拧下来，前刹车跟前挡挡前挡泥板是共用一个螺丝的，这个垫片呢是可有可无，一共是有两个，就是说都可以不要他，但是如果说有的话，您想安装的话也可以安装上， 一个是放在前面，好了之后呢，一个放在后面这个凹槽的这一面是放在里面的，好了之后去安装挡泥板，最后呢我们去把这个固定螺丝给他拧上， 在固定紧之前，我们一定要确保这个前轮在这个前刹车的正中，两边刹车皮离这个车轮的距离要刚好是一样的。好了之后呢我们再去把这个螺丝给他拧紧， 一定要去把这个螺丝固定紧，然后就是说手扶着一下这个挡泥板，免得这个挡泥板也起跑了，因为他这里呢就是地方比较小一点，所以说他这个螺丝同样也是比较难拧的， 可以先把这个转过来，因为前叉是可以三百六十度灵活旋转的，就是如果说感觉比较难拧的话，可以先把这个前叉这里转一下，然后找一个大的把这个 固定紧，固定紧的时候一定要确保一下这个前刹车离那个车轮两边的距离都是一样的， 好了这个固定螺丝去给他拧松一下，给他调节成横的高度呢，刚好要跟这个钢圈平衡。调节好之后呢， 我们借助这个扳手把这个螺丝去给他拧紧一下，两边的方式都是一样的， 都是同样把这个螺丝去给他拧松，然后呢就是说把这个调节成横的高度呢，刚好跟钢圈平衡之后，再去把这个螺母去给他拧紧一下，然后这个刹车皮这里就调节好了。 然后呢我们来调节一下刹车，调节的时候一个手捏住两边的这个刹车皮，让刹车皮贴着钢圈，另一个手去拽动一下刹车线，让刹车线这个处于紧绷的状态， 拽动紧之后我们往上提动一下，确保他不会跑。松开拽刹车线的这个手，捏刹车皮的这个手不要松开，然后我们把刚才拧松的这个螺丝去给他拧紧一下 好了之后呢我们可以看一下这个刹车皮离钢圈是有一定距离的，然后我们可以实验一下转动这个前轮，然后去捏动一下这个刹车手柄， 然后这个前轮能停住，这个前刹车就是调节好了。

　　我们在安装这个刹车线的时候，把这个 这个这个这个这个三个都是一条线，然后有一个缝， 然后再把刹车线， 我们先把这里前三的刹车松掉， 然后这边有这个刹车线从这里 丢进去，再把这个拧一下 后刹车也是一样，把这个拧到一条线上，再把沙线放进去。 前刹的调节在出厂时候他是竖着的，我们要把它拧松之后把这个横过来，横过来之后和这个车圈对齐，然后把再把螺丝拧紧，左右两边都是一样， 勾起之后我们用手把这个捏住，然后把钢丝拉紧， 然后再把这颗螺丝锁紧，前纱就安装完成 后刹车的调节，我们先把这一颗螺丝拧松，然后我们用一一个手指把这个刹车往前面 拉，拉住之后把这个钢丝往后面拉，然后再把 如果在以后使用当中刹车不灵，也是把这个螺丝松了，把钢丝拉紧一点就行了。

　　那我们先把这个刹车线从这个灯架的这个洞里面穿出来， 挡力板这个安装卡扣把它搬出来， 然后我们冲掉前沙的这个螺丝，这里把挡地板的这个卡扣扣上，拧紧螺丝，我们这个螺丝只拆外面这一颗，里面的不要动， 然后把这个安全给我拿出来，另外一面也是一样， 咳咳， 对准之后卡下去，先安装这个 安全钩，安全钩已经钩到这个洞里面，然后再安装挡地板的支架，最后你容貌 两面都是一样， 然后把螺丝拧紧， 我们把前面螺丝拧紧之后，我们就开始拧后面的螺丝，我们把这个副轮他双线是可以调节的， 我们把车子调到一个平行的位置，然后这个轮子左右放动在一厘米之内， 然后我们再拧紧螺丝就行了，不要把三个轮子调到一样平，一样平的话路面有点坑洼车子就骑不走，这个保持差不多一公分以内嘛 就行了，然后我们再把螺丝拧紧。

　　好，今天我教大家来刹车左右手的油管的调换，首先第一步要选择一个正确的开口扳子，大家看这个位置了吗？ 当然我现在不确定紧固螺丝是多大的时候，我选择了一个带有刻度的，但实际操作的时候我们尽量去选择不是活扳的，是开口扳的，因为活扳的他可能会移动，然后我们现在看看，当紧固了他应该是 八个的，所以我们要找到一个八个的开口扳子。首先将这个螺丝逆向旋转，然后将螺丝退到油管外，然后这时千万不要去捏刹车，然后将另一只刹车的也松开， 松开时只要不捏刹车，他是不会流出油的，这时取出刹车也千万不要去动刹板，轻轻的晃动把油管 将其扭住。之后如果有扭力扳的，根据原厂提供的螺丝扭力去打力量。好，只要在过程中你没有去捏他， 好，我们刹车就此就已经更换完了，没有问题，然后我们现在把它再更换回去。

　　今天主讲给大家讲一下这个前轮刹车线的一个更换一个方法，一个更换方法，首先首先呢先准备一个内六角扳手啊，就是我手上拿这个内六角扳手， 对吧？一边一松我们的一个刹车，这个压起刹车线，准备这个扳手就可以了。其实更换刹车线呢，也非常简单啊，非常简单。然后我们顺着线往下找，找到这个螺丝，这个螺丝压线，这个螺丝啊一定要是压线，这个螺丝就是 这个螺丝压这根线，把这个线松一下，把这螺丝松一下，不是线松一下，螺丝松一下啊，不要完全松掉，可以拽出来线就可以了。刹车线 松了以后呢，我们就可以从闸把把这个刹车线取掉啊， 然后松完刹车线，我们进行第二步啊，第二步就是找到这个螺丝，一个活口，因为每一个刹车碰上那个刹车闸板上都有这个活口，就是方便取刹车线，然后把这个也对齐啊，把这个活口和这个活口和闸把这个活口对齐啊， 包裹对齐，然后用力拽，用力拽着沙拉线这个螺，这个沙拉线就可以拽出来了啊，然后取掉这个 线就可以了，取到线以后呢，就可以把这个刹车线抽出来啊，就可以更换了，非常简单啊，这个更换的一个简单的一个教程，安装呢也是一样安装，安装的方向相反。

　　网上三百多买了一个儿童自行车录，一个开箱和安装视频 泡沫，拆掉之后就是这个样子的，然后需要上的就是一个车把，一个前轮，还有一个坐垫，然后里面也送了工具，这个工具看起来还可以，比较厚，就用它。这个工具 不好用，还是用自己的工具好用。 他这个他这个把力是反向的，需要把这个拆掉，反过来。 最后就是安装这个脚踏，他这个脚踏的做工不是特别好，有很多的毛刺，正好家里有一副脚踏，把它换上，这把这副好的换上吧， 这就安装完了。然后这里还有一些送的，这个是后座，这个是挡泥板，都没啥用啊。这个很差啊。这个是个水杯架， 这些东西没啥用啊，都是些垃圾。然后有一把小锁，这个不知道是啥啊？这是一个头灯， 应该是充电的吧，没有看到充电口在哪，这一堆东西都没啥用。嗯，然后来看一下这个车吧。首先就是这个哎，这个螺丝还是松的， 这颗螺丝也是松的，到时候还需要紧一紧，然后他这个好多螺丝都是松的，还是需要自己紧一紧，看哪些螺丝是松的。他出厂的时候应该是很多螺丝都没有紧啊，刚才我就发现这个螺丝也是松的， 等会把它剪一剪。首先是它这个车架是铝合金的啊，比那种碳钢的车架还是要好很多。碳钢的车架这里就这里就是薄薄的一片嘛，其实也不好看。铝合金车架这里做的比较厚啊，整体看起来还是很有厚重感的。 然后它这个变速器不知道是什么牌子的，不认识。这个不是喜玛诺的，整个的车架做工还是不错的，你看它这些都是鱼鳞焊 啊，你看他的焊点都是用的鱼鳞焊啊，这一点还是不错的，但是有些细节就不行了，像这个做管就很薄，这个就不行了，然后这些地方做工就不行了，你看他这个还是歪的，这个塑料盘都是歪的，这个也是 活动的刹车，这个什么牌子？不认识。三百多块钱的品牌，走线也是内走线， 然后然后就是他这个刹车线预留的特别长，到时候我要把它剪短一点，这个太长了，这个不好看，然后你看他这个刹车前面没有变速，就做了一个假的在这，然后这边是一个，这边后直播是有的。然后想问一下这个把力啊， 我感觉安装的不对啊，感觉好怪啊，这个看起来好怪啊，这个应该是朝上还是朝前呢？这样朝后感觉不对啊，是我安装错了吗？这个我感觉这样看起来很别扭，你们看一下是不是很别扭？这个 我不知道我安装错没有，这这个东西我不知道有没有安装错，然后大概就这样吧。女孩骑一个粉红色的还是挺好看的。 踩刹车 跑不跑气啊？跑不跑气？跑气哈。

　　我们在安装这个刹车把手的时候，我们一定要先把这个把套把它拿出来，然后再把这个刹车把的螺丝松掉，把这个刹车把取出来， 再把我们新的这个刹车把从这样穿进去，然后再把螺丝拧紧，切记不要把这个螺丝松掉，然后这样把这个扳开卡进去，这样的话就容易把这个沙把这里扳坏。 刹车拉线，首先我们要把这个刹车把的这个微调螺丝这里有一条缝，和这个刹车把的这个缝对齐，然后我们再把钢丝从这里放进去，再倒过来。 钢丝安进去之后，我们一定要把这个微调螺丝拧一下，防止这个钢丝从那个缝里面掉出来，这样 就更换完成。我们再来看这种刹车把，这种刹车把的话，我们也是一样，先把这个微调螺丝这个缺口和这个刹车把的缺口对齐， 然后再把钢丝放进去，这个时候如果不好晃，我们就把这个刹车板捏一下，再把钢丝从这个洞里面穿出来，先勾在这个刹车的洞里面，再把钢丝拉出来， 再把这个微调螺丝拧一下，这样就安装好了。 像这种的话就比较简单了，我们直接把这个沙石板捏住，然后把钢丝 穿在这个洞里面，再从这个缝隙里面把钢丝拿出来就行了。

　　今天我们来更换一组刹车，这个客人要换一台佳能戴尔的 super x， 所以 我们要先把他旧的刹车组给拆下来， 然后换到新的加纳尔上面去。这台车他是准备换一套研好，那也是呃老车友们经常会见到的一套，加气了。 好，首先先把它旧的给拆下来，截掉老的橄榄头。 后刹的油管我是选择的先穿一根引导线，它是一个半内走的车架，那穿引导线会方便我们后续的。呃，新刹车的穿线 好，带着引导线一起把油管给抽出来，然后把引导线摘掉，免得整根引导线也被带走啊。好，我们来看一下它新的刹车， 它后碟片用的是一张幺六零的碟片，所以说，呃，要装上这个幺六零的转换座，然后先穿过导线座，拧上这个穿线器，然后我们把油管给它怼进去。 先简单整理一下油管，然后我们扎上扎带， 扎带我一般会习惯用美工刀去做裁切，这样不容易划到手啊。 好，这里是先放上把套，然后，呃，简单固定一下位置啊，也是发现他的指拨还有 把横的位置都不太对啊，只不过他其实是装反了，他的夹环是反着来的。好，所以我们要把把套啊什么全部拆下，重新呃，把他的直播回正一下，反一面 给他装回去，那么正常安装的直播 跟刚刚对比一下，他就不会再卡到把套上了，那么就不会影响到你去变速。好，重新拧上把套，然后大致固定一下沙把的位置， 随后就是测量一下预留的油管长度，然后对油管进行一个裁切， 依次装上橡胶套，油管，螺丝，橄榄头，还有油针，然后拧上油管螺丝，打上牛力，牛力依然是五到六牛， 前刹用的依然还是幺六零啊，所以我们还是先把这个转换座给装上， 穿上油管半内走的油管其实就很方便了，直接就出来了，好，测量下油管长度，然后也是一样的，裁切 也好的，这个油管膨胀率可能没有那么的好，所以说它或者说是油针的精度问题吧，其实它的油针是非常好放进去的，你可以看到我直接用手就把它给推进去了， 好，依然是打上流力，然后就是注油， 这个的注油呢，正常来说大家需要把注油口放在一个水平的位置上，然后注完油喷上酒精把它擦干净， 我们现在会在桶轴杆上抹一些。呃，魔力克的防卡膏，那他跟这面纸是完全不一样的两个东西 好呃，检查一下蹭碟好，没有问题。重新的确认一遍刹车的手感， 对正一下，把力位置打上扭力， 然后是把横的扭力，把横，大家要注意是交叉的去拧，最后微调一下指拨和杀把的角度就结束了。

　　大家好，我们现在安装一下二利瑞的 b 二零的前刹车，然后大家可以按照我视频中的样子，然后把这里呢把它卡在卡在这个位置 啊，卡住呢就可以了，非常非常的简单啊，因为 b 二零他在，他在装车时呢，他在需要装前轮，所以说这个地方他是没有把它装好。然后呢我们把这个螺丝呢，把它拧紧 啊，拧紧就可以了啊，一定要把这个螺丝拧紧，如果这个螺丝松的话呢，反复的刹车，可能这个刹车线松了之后会影响到这个刹车性能啊，影响安全。还有后轮呢也要紧一下。

　　前后刹车如果刹不住，那么怎么去给它进行微调啊？首先第一个我们观察对，看它那个间隙啊， 对，如果大家发现它外面间隙比较大，中间间隙比较小，那么我们就调外面这个，直接把这个刹车拨杆这个螺丝给它拧松，拧松了之后给它抬起来啊， 弹紧一点啊，然后再松一点点手，让它来力片有点间隙，然后把线拉紧，再把这个螺丝给它拧紧啊，拧紧了之后，我们再观察一下它的间隙啊，如果它的间隙合适就可以啊，那么我们再捏一下刹车啊，看一下它刹不刹得住啊？如果捏了刹车之后啊，感觉它能刹住，那就 ok 了。 如果你捏了刹车之后，感觉它还是刹不住，那么我们再观察一下它的间隙，如果感觉两边都间隙比较大，那么我们再做一点微调，这个螺丝拧松一点啊，让它这个刹车不敢往上走一点，好吧。 然后我们观察之后，如果里面啊它离的比较大，那么我们怎么去调它？就通过这边有个螺丝啊，中间，对，把中间那个螺丝给它拧紧一点点啊， 就可以了，那么我们再观察一下它的间隙，如果有间隙啊，完全没问题，那么我们再进行捏刹车去感受一下，如果感受它能刹得住了，那就 ok 了，好吧。