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　　首先是维修网点严重不足。据行业协会统计，我国现有燃油汽车维修保养相关的企业约40万家，但新能源汽车维修企业不足3万家。其次，专业技师缺口巨大。目前汽修业超百万的人才缺口中，新能源汽车售后服务人才缺口占比80%，超过80万，全国具备新能源三电维修资质的技工不足10万人。这些问题导致新能源车主的售后需求无法被充分满足。乘联会近期报告显示，2025年新能源车在全国汽车保有量中占比达12%，其投诉量却占总量近一半，创历史新高。

　　京东汽车在汽车后市场领域已持续深耕多年，京东国民好车交付体系与售后网络的核心，正是依托京东的供应链一体化和数据驱动。无论是京东亚洲一号智能物流体系、全国超过3600个物流仓库等基础设施，或是遍布全国的京东养车门店、改装大店等服务网络，京东汽车已与众多车企在配件供应链一体化、新能源维修技术人才共建、智能履约服务系统等方面进行了深度合作。这一模式正是推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸的具体实践，也致力于培育面向未来的“中国服务”品牌。